【物流】物流成佛山陶瓷企业一大“心病”

    物流成佛山陶瓷企业一大“心病”

自改革开放以来，“要致富先修路”的口号响彻神州大地，物流运输的重要性由此可见一斑。而在当今的市场经济大环境下，任何地区、任何产业的发展都离不开“物流”这一重要环节，佛山的陶瓷卫浴行业也是如此。

物流运输作为承载区域间物资流动的纽带，陶瓷卫浴企业要运营，自然也离不开物流行业的帮忙。但由于目前我国物流企业的发展参差不齐，行业又缺乏监管和规划，信用差、口碑差、服务差成为物流行业的主要标签。虽然物流行业为佛山陶瓷企业解决了不少运输的问题，但也为这些企业添乱、添堵不少。

关系：

陶企只是充当中介的角色

陶瓷企业与物流企业的关系非常微妙，两者之间并没有直接的合作或交易关系，但日常的接触还是比较多的。

据木立方卫浴销售总经理鄢华明介绍，物流企业与经销商的关系更紧密，因为经销商需要陶卫企业发货，在通常情况下，都是经销商委托物流公司前往工厂拉货，陶卫企业只是充 当一个沟通对接的角色。

陶卫企业目前仅负责核实物流公司的信息、检查运输的产品、搬运货品等对接工作，其他的都是经销商与物流企业的事情。由于物流行业良莠不齐，在物流运输过程中会出现这样或那样的问题，许多陶卫企业为了减少与经销商和物流企业的纠纷，都不会碰这个“烫手山芋”。

虽然陶卫企业尽量与物流企业绝缘，但由于企业数量多而杂、竞争比较激烈，许多物流企业为了揽到更多的业务，也会与陶瓷卫浴厂家进行合作。鄢华明表示：“一些物流企业会主动找上门，希望陶卫企业能推荐一些客户给他们，因此，当一些陶瓷企业得知部分下单的经销商还没有找到合适的物流企业的时候，会推荐一些物流企业给经销商选择，如果经销商认为价格合适，就会促成他们的交易，而陶卫企业充其量只是担任中介的角色。”

影响：

运费上涨致陶企成本压力大

随着近段时间的油价、人工工资上涨，物流行业的运输费用也不可避免地上涨。据了解，流通环节一直是陶瓷卫浴企业物流开支的大头。由于油价、过路费、司机的人工费及车险等各种因素叠加，物流成本占的比例越来越大。

鹤牌瓷砖销售总经理张近东表示，从广东到福建，采用最便宜的铁路运输方式，一吨散货的物流费大约要三四百元，而从佛山到新疆，一吨散货的物流费就要1000 多元。“虽然在一般情况下物流费是经销商出，但最终会在终端销售时转嫁到消费者头上。一块800x800的瓷砖，从广州到福建基本要加价6元左右，而到东北要加10多元。”张近东说。

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