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【物流】高额运输费致陶瓷企业“死在途中” |
【wuliu】2016-7-14发表: 高额运输费致陶瓷企业“死在途中” 在禅城区南庄经营瓷砖的林小姐于5月14日往西宁发了一批价值18万元的瓷砖,但货物到达目的地后物流费却从3万元涨到了8万元。林小姐与介绍该运输方的路吉物流协商多次未果,而承接此次运输的负责人周 高额运输费致陶瓷企业“死在途中”在禅城区南庄经营瓷砖的林小姐于5月14日往西宁发了一批价值18万元的瓷砖,但货物到达目的地后物流费却从3万元涨到了8万元。林小姐与介绍该运输方的路吉物流协商多次未果,而承接此次运输的负责人周先生一直联系不上。 而律师的说法是:程序不规范三方都有责。佛山日报天天315律师团唐达律师认为,此事件中,虽然路吉物流只是介绍了其他公司,但由于与林小姐签订了合同,而发货时实际运输方为周先生,路吉物流并未参与,而林小姐也未与周先生签订任何合同,该程序在法律上是不规范的。所以,他们三方都负有一定责任。林小姐作为经营方,在发货运输这方面也“入坑”了,作为消费者的我们也随时面临着货钱两失的风险。 产业的发展除了交易双方,物流运输也是至关重要的一方。从企业原材料的采购开始便是与物流有着不可分割的关系:采购物流-生产物流-配送物流发展-售后物流-出售物流。而报道上的林小姐由于在配送物流这一环节已经出现了问题,从而影响了后面的物流环节。 2015年8月底,国内民营航运海口南青公司倒闭,引发连锁反应和恶果,连累货主们30000多个集装箱被扣货,有不少陶瓷企业和经销商受牵连。而在2月份,上海港泰公司倒闭欠债2亿元,也使全国上千家货代物流公司、以及包括陶瓷企业经销商在内的货主受到牵连,总价值30亿的货柜全部失控,扣货事件屡屡发生,有船主拉走货后失联,货主损失惨重! 小编认为出现以上情况的原因,除了因为过剩的运输行业使得物流公司倒闭以外,还因为某些中小陶瓷企业因为高额的运费承担不起,然后连人带企业一起“蒸发”,使得运输公司加重负担,加快了破产速度。 2016年5月27日,欧盟国内产业向欧盟委员会提交对中国陶瓷反倾销立案申请,6月19日正式立案。大量佛山中小型陶企因没有应诉被征收69.7%的高额税率,期限为5年。中国陶瓷失去了价格优势,使得中国陶瓷的出口量大大下滑,许多欧洲客户也陆续离场,这对许多陶瓷企业的销量影响极大,不仅要面对高额的运输费,还要面临产品滞销的状况。 物流wuliu相关"高额运输费致陶瓷企业“死在途中”"就介绍到这里,如果对于物流这方面有更多兴趣请多方了解,谢谢对物流wuliu的支持,对于高额运输费致陶瓷企业“死在途中”有建议可以及时向我们反馈。 (【wuliu】更新:2016/7/14 17:25:43)
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